Lichtplanung Flur und Treppenhaus
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Verden. Seit Jahren gilt der Holzmarkttunnel als Unfallschwerpunkt für Fahrradfahrer. Daran haben auch Piktogramme auf der Fahrbahn und verbesserte Markierungen nicht grundlegend etwas ändern können. Immer wieder kommt es in dem dunklen und engen Tunnel zu Zusammenstößen oder brenzligen Situationen. Daran soll sich etwas ändern, dafür wollen Verwaltung und Politik viel Geld ausgeben. Eine erste Hürde hat dieses Vorhaben jetzt im Ausschuss für Straßen und Stadtgrün genommen. Einstimmig haben sich die Politiker dafür ausgesprochen, 100 000 Euro in die Verbesserung der Beleuchtung im Tunnel zu investieren. Zumindest das Geld wird im Haushalt bereitgestellt. 

Damit soll laut Beschlussvorlage die „Beleuchtungssituation“ am Holzmarkt und Holzmarkttunnel mit östlicher und westlicher Zufahrtsrampe verbessert werden. Die derzeitige Beleuchtung entspreche nicht mehr den aktuellen Anforderungen. Die verbesserte Beleuchtung soll Angsträume vermeiden und die Verkehrssicherheit verbessern. Deshalb soll sie komplett auf LED umgestellt werden. Dazu sollen die Abstände zwischen den Lampen verringert werden, dadurch nehme die Helligkeit zu. Laut Verwaltung treffen auf dem Holzmarkt viele verschiedene Verkehrsströme aufeinander. Zum einen dient der Platz als Zuwegung für den ÖPNV zum Busbahnhof (ZOB). Etwa zwei Drittel aller Busankünfte und -abfahrten am ZOB laufen über den Holzmarkt. Ebenso ist der Holzmarkt als Zufahrt zum Bahnhof mit dem bisherigen Pendler- und Kurzzeitparkplatz sowie den angrenzenden Wohnvierteln für den Autoverkehr von großer Bedeutung. Die Verwaltung sieht voraus, dass sich nach Fertigstellung der am ZOB geplanten Parkpalette der Verkehr voraussichtlich noch etwas erhöhen wird. Das liege daran, dass in der Parkpalette eine höhere Anzahl an Parkplätzen als auf dem derzeitigen Pendlerparkplatz zur Verfügung stehen wird. 

Zudem nutzen Fußgänger sowie Fahrradfahrer den Holzmarkt als Zuwegung zum Bahnhof und in die Innenstadt. Der Holzmarkttunnel unterhalb der Eisenbahn als Verlängerung der Straße Holzmarkt ist eine der wichtigsten Verkehrsadern für Fuß- und Radverkehr, um die Bahntrasse zu queren und den östlichen und westlichen Teil von Verden zu verbinden. Im Holzmarkttunnel selbst liegt ein Treppenaufgang zum Bahnsteig, der bei Zugankünften und –abfahrten den Fahrgästen als kürzester Zugang von und zur Innenstadt dient und entsprechend genutzt wird.

Jens Richter (CDU) betonte, dass die Erhöhung der Sicherheit schon immer eine Forderung seiner Fraktion gewesen sei. Seniorenbeauftragte Christine Klasen berichtete, dass viele ältere Bürger die Beleuchtung im Tunnel als unzureichend empfänden. Auch der Innenhof des Holzmarktes sei schlecht ausgeleuchtet. Jürgen Weidemann (FDP) beklagte, dass mit einer neuen Beleuchtung keine wirksame Entschärfung der Situation im Holzmarkttunnel, sondern „nur Kosmetik und Show“ betrieben werde. „Der Tunnel ist alt und wurde in einer Zeit gebaut, als das Fahrradaufkommen wesentlich geringer war als heute“, argumentierte Weidemann. Insofern sei der Tunnel aus heutiger Sicht eine Fehlkonstruktion. Er selbst nutze den Holzmarkttunnel im Schnitt mehrmals täglich und beobachte regelmäßig, dass es häufig zu brenzligen Situationen komme. Für Johanna König (Grüne) isti zwar wünschenswert, den Tunnel perfekt zu machen, dies sei aus baulichen Erwägungen aber nicht möglich. „Deshalb sollten wir unter den gegebenen Voraussetzungen versuchen, Verbesserungen zu schaffen“, betonte sie.

Die Kosten von 100000 Euro setzen sich nach Angaben der Verwaltung aus Planungskosten von 25 000 Euro sowie etwa 75 000 Euro Baukosten zusammen. Eine Deckung dieser außerplanmäßigen Ausgaben plant die Stadt durch zusätzliche Mehreinnahmen aus der Gewerbesteuer.

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